Datum: 26. 4. 2010
Přesto že se Michal v trénincích i kvalifikaci více méně hledal, v samotném závodě opět předvedl, že by se mohl objevovat na bodovaných příčkách kategorie Superstock 1000 i v dalších závodech.
První trénink (1:41,615) a kvalifikace (1:41,585) se Michalovi nepovedla podle představ. Důvodem je a ještě nějakou dobu bude zžívání se s novým strojem. Ne jinak na tom jsou i mechanici a technici týmu.
Druhý trénink byl na úrovni prvního a čas 1:41,616 neodpovídal snahám jezdce ani mechaniků posunout se výše ve startovním poli. Umístění tomu ale neodpovídalo, 24.místo bylo ze všech dosavadních třech jízd nejlepší. Znamenalo to, že i ostatní jezdci řeší problémy a rozhodnout o postavení na startu měla závěrečná druhá kvalifikace.
Přesto že se Michal vyhecoval a zrychlil téměř o dvě sekundy (1:39,984), snažili se i ostatní a tento čas stačil jen na 26.místo startovního roštu. Šance dostat se do první dvacítky v závodě nebyly nereálné vzhledem k tomu, že do času 1:39 se vešlo celkem 8 jezdců.
Ve warm-upu Michal nijak zvlášt´nezářil a zajížděl časy na úrovni tréninků. Taktika týmu i jezdce byla jasná, dobře odstartovat a snažit se udržet ve dvacítce nejlepších.
Na startu Michal opět nezaváhal a předvedl co je jeho silnou stránkou. Soustředění v kombinaci s neuvěřitelným zrychlením jej po zhasnutí červených světel doslova katapultovalo z nevýhodné startovní pozice na 17.místo. V šestém okruhu Michal začal útočit a v průběhu dvou kol se posunul na 14 pozici. Každým dalším kolem se pomalu odpoutával od svých soupeřů, aby si s 3 sekundovým náskokem udržel bodované 14.místo až do průjezdu cílovým prostorem.
V cíli závodu Michal zaostal za svým týmovým kolegou Ondřejem Ježkem pouze o tři místa se ztrátou 10 sekund. Nicméně si zajel na této trati osobní rekord 1:39,247 a vzhledem ke své 26.startovní pozici vybojoval pro sebe a tým MS Racing cenu "skokan závodu", kterou uděluje firma Pirelli. Ze dvou závodů je tato cena v držení českých jezdců týmu MS Racing na strojích Aprilia Ondry Ježka (Portimao) a Michala Salače (Valencie). Nyní se tým přesouvá na šnůru závodů s tratěmi, které jsou pro Michala Salače nové, neznámé. Přesto po výsledcích v úvodu seriálu lze předpokládat, že se Michal dokáže pohybovat i nadále v dvacítce nejlepších jezdců.
Tak Michale dík za super výsledek a držíme palce do dalších závodů.