Nastavení hledání (Stránka 1 z 12)

VIDEO 300 ZGH 2014

[video (unkown provider)]

zahraniční jezdci 300 zatáček
Foreign Drivers 300 zatáček

Herbert Bessendörfer

komár

Franta Šťastný

Franta Juhan

Antonín Vitvar

Lehovec

Franz Kunz a Janos Drapál

Ralf Waldmann

Bohouš Staša + Bernd Tüngenthal

Palo Dekánek

F.Š.

Staša a Parus

příští rok budeme vidět hned tři český mančafty a čtyři piloty v IRRC
myšleno ne pouze v Hořicích, ale v celým seriálu

Mareček 45 byl měl jet na "poníkovi" z Pony Expresu Josky Kubíčka
chlapci teď trenují ve Spain a Mareček zajíždí ukrutný časy
že by klidně mohl jet MS supersportů (y)

Vlčák Kamil 74 by měl jet v barvách Racetracku Inkvizitorra
a měl si mezi IRRC a domácími závody sjet něco i na Ostrovech
třeba UGP atd (y)

no a měli by taky jet Orange Boys, tedy  Orange Racing ;-)
Koštik 81 a Tomík 13

doufám že to všechno klapne a Czech RR bude vidět (y)

kdysi jsem dal pod fotky Jirky Brože popisku...Green Cowboy
Jirkovi se to tak zalíbilo, že si tento nick ponechal
dnes je sice už Cowboy, ale i tak

pod fotky Wolfganga Schustera jsem psal Wolfi
a on má Wolfi už i na kombinéze ;-)

pod fotky Koštika Čéři a  Tomečka jsem dával popisku že Orange Boys
asi se to taky klukům zalíbilo a jmenují se tedy Orange Racing
protože prý Orange Boys se jim zdálo trochu přihřátý :-P

je trošku problémek sestavit kubatury na ČTT2014

Hořičáci sice mají jasno, ale jasno nemají z IRRC
pokud budou mít dost jezdců v šestkách a v litrech
pak obě kubatury pojedou zvlášť

a to by znamenalo jet v neděli celkem 4 závody IRRC
a tím pádem by asi nebyl prostor třeba na naše šestky

kolik bude přihlášených šestek a litrů do IRRC2014
se bude vědět až v březnu

uvidíme
třeba by pak Hořice musely jet už v sobotu jeden ze závodů Klasiků
aby se to v neděli všechno vešlo do harmonogramu

taky jsem slyšel, že se příští rok pojede LEKO cup
a kvůli zatraktivnění bude Lekouš započítávat i závody psích spřežení :-P
a vyhlášení bude na Ještědu

doufám nám k tomu hlavní řekne nějaký podrobnosti ;-) 
jinak to budu považovat za drby

ČESKÁ  TOURIST  TROPHY  2013

Ač byla ČTT v Hořicích již po dvaadvacáté, letos se poprvé jela v jiném gardu. Tedy ne jako JPHZM, ale jako rychlostní závody. Na pravidelnost jely pouze sajdy. Druhou a velkou změnou bylo, že při ČTT, jsme viděli na startu i soudobé závodní stroje. Konkrétně dakšny 125cc, supermona, V-Twiny a litry se šestkama.
V pátek jsem poněkud déle poseděl v několika stanech a pak jsem měl malinký problém s rovnováhou, protože foukal silný vítr. Ale posezení byly fajnový.

V sobotu, jak u mě už je 13 roků pravidlem ,objíždím a obcházím trať a pořizuju nějaký video. Tréninková sobota byla zatraceně dlouhá už tak, ještě více ji natáhl úklid tratě po úniku oleje, kdy musel Dachova projet i zametací vůz.

V neděli přece jenom přišel slušný počet diváků. Mohlo jich být víc, jenže nedávají pozor. Neposlouchají a málo čtou, aby jich ještě více vědělo, že ČTT 2013 se jede v jiném pojetí.
No, pokud se AMK Hořice rozhode v takto pojaté ČTT pokračovat, jistě to diváky přitáhne samo, až se to více rozkřikne a více zažije pod kůži, jako to je v případě Zatáček.V sobotu se potrenovalo a byla to honě dobrá příprava na nedělní závody.

V neděli jako první šly na řadu 175cc. Těch tedy do cíle moc nedojelo. Z favoritů nedokončil Kalina , nedojel ani Grämer , protože jeho MZ RE odmítla poslušnost. Vyhrál Tonda Plevák o 2 vteřiny  před Milošem Thérem, třetí byl pak Jaromír Tázler.

Klasici 250cc, to byla dobrá řežba o vítězství. Nakonec celkem přesvědčivě v cíli první Marek Koudelka, druhý pak  Milan Bango  o tři vteřiny před Jirkou Švihnosem.

Klasici 350cc. Tak tady si naši smlsli na vicemistrovi světa Blatterovi. Vyhrál Víťas Hatan, před Lukášem Běličem a Jirkou Švihnosem, když všichni tři jeli Yamahu. Rolf Blatter na Ducati měl bramboru za čtvrtý místo. Populární LEKO dovezl svou Ratejnu na pěkným 12.fleku.

Klasici na pětikilech vyhrál pro nás neznámý Paul De Donker z Belgie na Hondě. Druhý byl Radek Josefík a třetí Vladimír Svoboda. Bramboru měl Honza Volák. V tomto závodě měl neskutečnou smůlu Rolf Blatter. Vyjel si poleposition, vrátil ze zahřívacího kola, zastavil na místě polemana a jeho dukna zmkla. Musel ji odtlačit do boxů, tam se vztekal jak starej pes. Pole jezdců odjelo a on se ještě znažil své motorce domluvit, ale ona ne a ne. Hned v prvním kole ale došlo n nehodě a závod musel být zastaven. Rolf měl tedy šanci se postavit opět na start. Ale jeho Ducati prostě řekla že NE, tak NE.

Sedmsetpadesátky, to byl comeback Franty Loučky a jeho Triumphu. Druhý dojel Albert Manz před naším Petrem Kuncem. Čtvrtý pak nestor Frank Mrazek.

Sajdy nejely rychlostní závody, protože na startu byly dosti velké rozdíly a to nejenom výkonové, ale i rokem výroby. Čili na pravidelnost byla nejlepší posádka Jirka Virág a Martin Vajdl. Druzí byli Achim Kindermann a Stephan Kokkot, třetí pak Charly Suter a Rene Linder.

Sportproductin 125,to byla velká vzpomínka na Matese Turnu. Na místě polemana, byla tabulka s jeho startovním číslem 9 a kytička?.
Závod sám o sobě přinesl dobrou podívanou. Nakonec vyhrál Mirek Sedlo před Petrem Kolářem a domácí hořický boj o třetí flek v samém závěru pro sebe urval Marek Zima před Michalem Savinkovem.

Ve spojeném závodě motocyklů kategorií supermono a V-Twin, to mělo být také zajímavé. Leč chyběl Johannes Kehrer, tedy to měl Libor Kamenický snažší a vyhrál s náskokem osmi vteřin před Karlem Kalinou, třetí byl pak Víťa Hatan. Do boxu přijel poněkud rozčilený Jirka Cabuk, který měl celkem hrubý  střet s Hanzalíkem , který byl tak nečekaný, že složil Cabuka na zem. Smolařem V-Twinů byl Michal Indi Dokoupil. Celkem v pohodě odjel, ujel a kontroloval první pozici celého spojeného startovního pole. Ale ve třetím kole, kdy měl už obrovský náskok, jeho motorka mezi Jabloňákem a Vodojemem ztichla a hotovo. Zřejmě závada v elektrice. Tedy V-Twiny vyhrál David Hanzalík před Markem Němečkem a Niklasem Pfeifferem u Německa.

A pak přijeli pánové s šestkama a litrama. Vlastně přijelo kompletní složení našich RR specialistů, kteří nám připravili extra podívanou na Zatáčkách. Přece jenom ale tři chyběli. Indian neměl po Manu svou R6 v cajku, tak raději neriskoval a na startu nebyl ještě Patrik Vostárek a Víťa Bican.
První start byl hustej , ale najednou hlášení z tratě?Míra Pažitný havaruje na Lošánce, redflag a všichni stojí v boxech. Pažitka pak vykládá co se odehrálo, tedy byl o.k. Je tady restart a atmosféra houstne?start?.všichni  odletí, ale za chvíli opět hlášení o nehodě a opět redflag?spadl Zdena Sedláček a Zdenek Sedlák?starý zkušení borci padají jeden přes druhého?.na trať musí sanitka?Zdenál Sedlák má zranění na noze,pánev, kyčel?.
Tak se startuje po třetí a jede se už jen jakýsi sprint, ale i ten zatajuje dech. Nakonec Kamil Holan s litrem ale Marovi Červenému na šestce poodjíždí. Dopředu se sápe tajnej kůň Alda Nechvátal a bitka mezi Petrem Zrzavým a Leošem Hlaváčkem je hustá. Pěkně to solí i Petr Homola, Petr Bičiště, Tom Myliveček, nebo Michal Vecko a Pepi Duchaň.

A jak to bylo nakonec v cíli?
Šestky vyhrává Mára Červený , druhý je Petr Pedro Homola a třetí Petr Kimura Bičiště. Litry vyhrává Kamil Holan, který tahal tak, že se přiblížil na 0,4 vteřiny k traťovému rekordu Michaela Pearsona. Druhý v litrech byl Alda Nechvátal a o 0,3 vteřiny bere zelený věnec Leoš Magda Hlaváček. Petr Mrtvola Zrzavý, dojíždí čtvrtý. Bylo mi ho moc moc líto, protože jsem jemu přál ten věnec z Hořic nejvíc.

Takže pro mě, byla Česká Tourist  Trophy v novém hávu povedená. Ti co nepřijeli, mohou litovat. Jak píši na začátku, je nutné lépe vstřebávat i formace, o čem ta letošní ČTT v Hořicích měla být. Vím, že někteří jen mávli rukou a řekli,že na veterány nepojedou. A to byla ta chyba.

Takže, pokud si letošní ČTT na sebe vydělala, je pravděpodobné, že se v podobném složení pojede i příští rok.

Larry